यूजीएस और सीजीएस इंसर्ट के बीच एकमात्र अंतर ट्यूब के व्यास का है। CGS इंसर्ट्स संकरे हैं क्योंकि उन्हें CGS's Milspec बफर ट्यूब के अंदर फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि UGS इंसर्ट को Milspec बफर ट्यूब के समान व्यास में बनाया गया है। इसका मतलब है कि स्टॉक's रेल को बदलकर आप अपने UGS को मानक 13/3000 HPA टैंक को लो प्रोफाइल, Milspec बफर ट्यूब आकार के सिलेंडर में चलाने से पुन: कॉन्फ़िगर करने में सक्षम हैं ताकि आप Milspec AR बटस्टॉक्स का उपयोग कर सकें।
अब, यह आमतौर पर ज्ञात है कि आपको HPA इंजन को चलाने के लिए CO2 का उपयोग नहीं करना चाहिए क्योंकि यदि तरल CO2 नियामक के नीचे की ओर चला जाता है, तो यह दबाव में स्पाइक का कारण बन सकता है जो असुरक्षित है और इंजन के संवेदनशील घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है। तो ऐसा कैसे है कि हम'कुछ इस तरह बना रहे हैं? हमारे CO2 इंसर्ट विशेष रूप से आपको CO2 से अपने HPA इंजन को सुरक्षित रूप से चलाने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। राइफल [जीजी] #39;एस या एयर रिग [जीजी] #39 के अभिविन्यास की परवाह किए बिना तरल CO2 को नियामक में प्रवेश करने से रोकने के लिए इन आवेषणों में एक अभिन्न विस्तार कक्ष, एंटी-साइफन सिस्टम, 5 माइक्रोन फिल्टर और चेक वाल्व की सुविधा है। एक अतिरिक्त लाभ के रूप में, आंतरिक चेक वाल्व गैसों को कारतूसों को स्विच करते समय विस्तार कक्ष से बाहर निकलने से रोकता है ताकि एक [जीजी] quot;कॉम्बैट रीलोड [जीजी] quot; और CO2 कार्ट्रिज को हटा दिए जाने पर भी कई पूर्ण-शक्ति शॉट्स की अनुमति देता है।
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